• Raffinage de la centrale électrique E

    Depuis deux ans et demi, nous promouvons l'électromobilité en Saxe, rapprochons les véhicules électriques des habitants de la ville la plus orientale d'Allemagne et ses environs et façonnons activement le marché grâce à des services tels qu'une station de location, des visites touristiques, des réparations de véhicules par des tiers et des développements internes. .

    Nous avons reçu deux prix pour cela, celui du meilleur concept dans le domaine de l'eMobilité et celui du TOP concessionnaire de motos en 2021 avec un classement Google de 4,12/5,0.

    En 2020 et 2021, Corona nous a également montré combien il est important d'être sur place, de stocker les pièces de rechange et de maintenir des itinéraires de transport courts et rentables. Au final en faveur du client pour garantir un traitement rapide et garanti.

  • Geschäftsführer Ralf Worm

    Ralf Ver

    Directeurs généraux et actionnaires

    Ralf Worm, 46 ans, ancien directeur général et propriétaire de GOYYA Systems GmbH & Co. KG (vente de l'entreprise en 2018), spécialiste du développement d'entreprise, de la numérisation et du financement d'entreprise. Consultant IT & business indépendant et investisseur actif auprès des PME depuis 2018.

  • Oliver Heinrich

    Olivier Heinrich

    Professionnel du marketing

    Oliver Heinrich, 43 ans, ancien directeur général de l'agence Proximity à Düsseldorf, créatif numérique et lauréat de plusieurs prix (Audi, Mercedes, Schwarzkopf, BMW, ABinbev, Mentos, Nikon).

    Expert dans le domaine du marketing numérique, du marketing touristique, de l'électromobilité et des stratégies de vente.

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  • Homologué STVO

    Notre convertisseur eScooter K/E peut être immatriculé sur les routes européennes sans aucun problème.

  • Capacité de charge jusqu'à 150 kg

    Le convertisseur a une charge utile maximale de 150 kg (personne et bagages) et est loin devant la concurrence.

  • Portée de 65 km

    Avec une autonomie maximale de 65 km, vous pouvez facilement parcourir de longues distances sans recharger.