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WANDLER Elektroroller

eScooter WANDLER-K/E - 45km/h - avec siège et homologation routière - noir

Prix habituel €2.308,95 EUR
Prix habituel Prix soldé €2.308,95 EUR
Vente Épuisé
Taxes incluses.

"Chaque scooter électrique Kraftwerk-E "Livraison gratuite en Allemagne"

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Votre scooter électrique. Conçu en Allemagne.

Au cours des 2,5 dernières années, nous avons traité avec tous les fabricants de scooters électriques et de scooters électriques en Allemagne en tant que détaillants. Et nous avons appris. J'ai appris quels sont vos besoins en tant que clients, quelles sont les lacunes dans la qualité des produits, les promesses de portée et le marketing pur... des choses qui vous ont déçu en tant que clients.

Notre eRoller WANDLER-K/E est conçu pour vos besoins avec un facteur de plaisir extrêmement élevé. Convaincu?

Que ce soit en ville, à travers la campagne, hors des sentiers battus ou à la plage, notre eScooter WANDLER-K/E impressionne sur tous les fronts ! Avec le moteur de moyeu de 1 500 W nécessitant peu d'entretien, vous vous déplacez non seulement rapidement, mais la batterie lithium-ion de 26 Ah vous permet également de parcourir 65 km. Convaincu maintenant ?

Les freins entièrement hydrauliques (avant et arrière) des eBikes Sport vous freinent en toute confiance à tout moment. Le guidon pliable et le siège amovible permettent à l'eScooter WANDLER-K/E de trouver sa place dans n'importe quel break ou camping-car. Alors, êtes-vous convaincu maintenant ?

Détails techniques:

Nom: WANDLER-K/E
Type : eScooter/e-scooter avec homologation routière 45 km/h CEE
Structure : acier
Moteur : moteur de moyeu de 1 500 W (faible entretien)
Alimentation : 52 V 26 Ah (autonomie de plus de 65 km en mode Eco)
Type de batterie : batterie lithium-ion
Poids : 55kg
Charge utile du châssis du véhicule : 150 kg
Poids total autorisé : 158 kg
Taille des pneus : 14 pouces (diamètre du pneu 35,56 cm)
Marchepied : pont ABS (nettoyage rapide)
Feu avant : LED
Feu arrière : LED
Compteur de vitesse : compteur de vitesse numérique
Suspension : Fourche avant inversée, double amortisseur encapsulé sur le bras oscillant (faible entretien).
Freins : Système de freinage entièrement hydraulique avant + arrière (4 pistons)
Jeu d'indicateurs : est inclus (pas de frais supplémentaires)
La couleur noire

Dimensions:

Longueur totale : 1300 mm
Largeur du guidon : 720 mm
Largeur du véhicule (marchepied) : 330 mm
Hauteur d'assise : 800 mm

Attention : pour la version 45 km/h de notre e-scooter, vous avez besoin d'un permis de conduire pour cyclomoteur ou voiture.

Customer Reviews

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Manschi
Akku zu klein , Rostet vor sich hin, zu wenig Power

Hab jetzt ca 600 km runter. Stand jetzt 4 Monate im Garten und hat ordentlich Rost angesetzt. Klar hätte ich ihn in meinem Keller stellen können aber mein Auto und Motorrad stehen ja auch draussen.

Nach ca 20 km sind die Blinker ausgefallen, man hat mir ein neues Steuergerät kostenlos zugeschickt, leider lag es nicht daran. Blinkergeber war defekt, habe ich selbst getauscht.

Die Kraft ist leider nur die ersten 10km vorhanden bzw macht er da ordentlich spaß

Ab gefahren 15km rollt er nur noch um die 40 kmh, was im fließenden Verkehr natürlich eine Gefahr dar stellt. Ich bringe mit Sachen und Rucksack um die 125 kg auf die Waage.

Nach 15 km lade ich im Winter nach
Im Sommer fahre ich nicht mehr als 20 km und ich wohne im Flachland

Die angegeben 60km im ECO Modus ist nicht realisierbar......den ECO Betrieb halte ich für Quatsch. Man will und sollte im Stadtverkehr, wo meistens 50kmh gefahren wird, ja auch nicht als verkehrshindernis gelten

Den Akku habe ich extra ausgepolstert, der hat sehr laut rumgeklappert, da viel Spiel in dem Akkufach ist.

Würde ich ihn nochmal kaufen.....NEIN !
Akku zu klein
Bräuchte deutlich mehr Ampere
Für das Schnellladegerät bin ich zu geizig, da müsste jedesmal den Akku ausbauen um zu laden oder kaufe mir noch zusätzlich ein neues Steuergerät, noch mehr Kosten. Nein danke

Von der Anschaffung der Körbe für vorne und hinten, Rate ich dringend ab, hab ich nach 2 monatiger Nutzung in den Müll geworfen, da er an den Verbindungen Rostet und sich auflöste. Ich habe mein Geld von der Firma wandler für die Körbe zurück Erstattet bekommen.

Ich habe den Wandler freiwillig Zugelassen, haben ein großes Nummernschild erhalten und bin dadurch in der Teilkasko bei der HuK günstiger unterwegs und ich muss mir nicht jedes Jahr ein neues Kennzeichen besorgen. Kosten hierfür, ca 160 Euro.

W
W.
1A Scooter

Mit über 60 Jahren, war ich erst skeptisch. Ist das noch etwas für mich?! Was soll ich schreiben 😀 der Scooter hat alle Erwartungen erfüllt. Der Wandler passt in das Wohnmobil, der Fahrspaß ist gegeben . Toll das ich den Scooter entdeckt habe. Klare Kaufempfehlung.

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